3月29日晚，小米汽车发布官方数据走漏，上市24小时后小米SU7汽车“大定”冲突88898台。个东说念主瞻望，欺压现在，小米SU7的大定量依然最先9万台了。

大定指的是支付了定金的用户。像问界汽车，大定的五千元是不成以退的，小米称商量到小米SU7品鉴、试驾的预约量极大，为了进一步保险用户权力，让寰球有更充分的试驾体验和考量本领，小米将4月30日前下单5000元定金可退的徜徉期蔓延至7天。也即是说，这九万的大定量不等于订单量，惟有不锁单皆是可以退的。

而凭证媒体东说念主孙少军报说念，均店累计大定是1800-2000台，锁定率是35-40%，而首批小米汽车门店掩盖世界29城市，觉得59家门店，因此，小米汽车的真正订单约莫是3.7万到4.7万台，不知说念有莫得合适寰球的预期呢？

关于一个新势力品牌的第一款居品来说，这个销量收获可以说是相配可以了，对比问界、极氪、蔚来、小鹏等品牌，小米汽车的发轫可以说是更高的，第一款居品的熟谙度亦然更高的。最大的问题是产能，4月1号下昼四点，SU7部分订单依然排到半年后。尤其是Max版块，现不才单需要27-30周拜托，差未几得比及本年11月。而比及当时候，国内汽车圈的新车深信是一波接着一波了，当时候的小米SU7还有若干竞争力，即是一个未知数了。

3月29日，从可靠信源获悉，小米或将于年底发布SUV车型。外界传言，这款SUV可能会接受增程式加纯电的阶梯，究其原因照旧因为理念念和问界在增程式SUV限制的热销，让小米汽车看到了契机，另外，SUV车型可能需要远程跋涉，在现阶段，增程式车型莫得续航心焦，可能会更受粉碎者疼爱。

现在小米有两个平台，第一平台是纯电，第二平台为纯电+增程。第二平台客岁立项，会走相似理念念汽车的阶梯，现在该爆料的真正性，还有待说明，关联词小米汽车的第二款车是SUV，现在依然是详情无疑了。

而好多网友依然凭证小米汽车的假想作风，给出了SUV图片的假念念图，有的像保时捷卡宴，有的像阿斯顿马丁DBX。

天然现在还难以料定小米汽车的造车之路依然告成了，关联词至年少米汽车的第一步至少走的很塌实，接下来期待小米汽车下款车的盘算推算吧。