全球好，我是小马宝。有个一又友想买个二手车练手，知说念我我方昨年买了一辆二手车，就问我买二手车要瞩目什么，到底买若干年车龄的才最合算？那些逾越10年车龄的二手车非常低廉还不行不行要？今天小马宝就以一个二手车主的身份跟全球讲一下这个问题，共享一下我的教育。

二手车的价钱有2个大脾性，一个是那些所谓的准新车绝顶贵，就比新车低廉2万多辛劳，没什么性价比。另一个脾性便是车龄越大的二手车，就越不值钱。你会发现，你开了3年的车还能卖5万，但你开了10年的车就只可卖2万了。像我昨年卖掉的阿谁丰田威驰，开了9年，根柢王人没修过车况非常好，便是外不雅比较旧了，莫得新款那么好意思瞻念辛劳，却只可卖了1.8万辛劳，等于是跟废铁价差未几了。

是以，我们买二手车，从合算的角度来辩论的话，那细目是车龄越大的车越合算。不外车龄太大的这些车外不雅细目已过程时了，整车的质地也细目不太褂讪了，买追忆以后淌若买到“炸弹”车的话，甚而还要三天两端锻真金不怕火理厂。我昨年买的阿谁名图天然车龄惟有9年，但举座的状况就不是绝顶好，天然没翻车，但我也花了许多心念念去整备才让它规复状况。

那淌若你买到了那些年限比较大的车，比如15年以上的老车，即便它是主打耐用的丰田车，那也有许多零部件老化了，可能会常常出罪过。可能买且归学开车的同期，也能学到不少修车学问，一举两得，但这也非常折磨东说念主。是以不行一味的贪低廉去买那些车龄太大的老车，礼聘车龄适中的就很合算了。

我有个修车的一又友跟我说，买二手车的话有2个礼聘，淌若你想买到比较新的外不雅，质地又比较褂讪的话，那么3到5年车龄的车是最合算的。这个车龄的二手车比拟新车来说价钱低廉了一半，新车要10万落地的话，那这种车龄的二手车有个5万就能开且归了，非常合算，这种车无用太注重有莫得小罪过，因为有许多车王人是3到5年的质保期，等于是说这些车刚过质保期辛劳，大部分东说念主质保期王人是全程在4S店珍惜的，不会有什么问题。你只需要把关好它是不是事故车，是不是泡水火烧车这3关就没问题了。这个车龄的车我比较推选生手买来开，无用太纪念什么问题。

其次便是8到10年的车也非常具有性价比，但这些车王人算算老车了，质地不好的车在这个年限会出许多各式种种的小罪过，买这种车时就要留神了。你除了要瞩目上头说的3大问题除外，还要瞩目车子的发动机和变速箱有莫得暗病。我买阿谁二手的名图便是9年的车，这个车举座没什么大问题，无事故无火烧水泡，但发动机存在一个隐患。稍许珍惜不瞩目点话，王人可能会拉缸，是以我刻下开阿谁车用的王人是最佳最贵的全合成机油，我对车了解多点，八成保证它不出问题，但淌若你是个生手的话，那可能开两年就拉缸了。

况且这个车龄的国产车我诚心不推选，10年前的国产车举座的居品性量王人如故有欠缺的，跟搭伙车比拟，诀别如故比较大的。但这个年限的国产车如实会低廉许多，淌若确实要买的话，你就要作念好心思准备，不外我如故推选全球优先礼聘搭伙车。

我们买二手车图的便是一个质地问题，国产车新车时质地王人还有问题，何况别东说念主仍是开了几年的国产车，那细目是受到原车主嫌弃了才卖掉的。但搭伙车不相似，尤其是日系车，开10几年没罪过的日系车一大堆。就我我方的用车教育来说，我我方买过一辆10年前的国产车，如实开了几年就各式问题束缚，但我其后开的日系车到刻下买的阿谁二手的韩系车，基本上王人是那种加油就走的状况，质地相对来说要好少量。

总的来说，买二手车我最推选3到5年车龄的二手车，这个时辰段有些车子的发动机还在8年质保的时辰内，罪过相对比较少性价比高。但淌若你预算确实是有限的话，便是像买个低廉的练练手，后头就卖掉的那种，并不是说10年的车就不行要了，8到10年的搭伙车也很值得买。