据路透社报谈，有计划公司Counterpoint的数据露出，由于政府补贴有助于刺激需求以及配套基础表率的增多，印度的电动汽车销量瞻望本年将同比增长66%。

2023年，印度电动汽车的销量果然翻了一番，占印度汽车总销量的2%。字据Counterpoint的预测，到2030年，电动汽车瞻望将占印度个东谈主汽车市集的近三分之一，而印度政府的见地是到2030年电动汽车销量将占总销量的30%。

现阶段，印度的电动汽车市集限度比拟小，但仍在不断增长。上个月，印度政府裁减了针对部分车型的电动汽车入口税，前提是汽车制造商快乐三年内在印度投资至少5亿好意思元并开动投产，此举被视为特斯拉等番邦汽车制造商的得胜。

4月4日，路透社曾报谈称，特斯拉一经开动在其德国工场分娩右舵汽车，并将于本年晚些本领出口到印度。越南汽车制造商VinFast 也缠绵在印度投资20亿好意思元，并于本年2月开动在印度南部的泰米尔纳德邦(Tamil Nadu)建厂。

字据Counterpoint的解说，客岁，塔塔汽车占据了印度电动汽车市集70%的份额，MG的份额为14%，马恒达(Mahindra & Mahindra)为7%，雪铁龙和比亚迪的份额则均为2%。

其中，马恒达客岁仅凭一款车型(纯电动SUV XUV400)，电动汽车销量就增长了近25倍；凭借e6 MPV和Atto 3 SUV两款车型，比亚迪在印度的电动汽车销量增长了15倍以上；MG的电动汽车销量涨幅为186%。(盖世汽车 Ramy)