据路透社报说念，4月3日，汽车制造商Stellantis 的首席引申官唐唯实(Carlos Tavares)暗示，将来十年，汽车行业必须将电动汽车电板的分量平缓50%，技艺确保电动汽车的环保真谛。

本日，唐唯确实Stellantis的“出行解放论坛(Freedom of Mobility Forum)”上指出，与传统燃料汽车比较，为一辆续航里程为400公里(250英里)的电动汽车坐褥电板包平均需要1,000磅(约500公斤)的特等原材料，然而“从环境的角度来看……我认为这说欠亨”。

凭据唐唯实的主见，基于新科学的汽车行业需要在电板功率密度方面赢得“冲破”。“我认为这正在发生。在我看来，在将来十年，咱们将粗略将电板包分量减少50%，从而减少50%的特等原材料的使用。”唐唯实还强调到，这也将有助于料理锂资源穷乏问题。

4月3日，Stellantis举办了第二届“出行解放论坛”年会。该论坛是在该集团2022年底决定退出欧洲汽车制造商协会(ACEA)后组织进行，旨在促进与利益关系者就出行边界的问题和趋势及对公共变暖的影响进行臆想。

在论坛时间，唐唯实还就氢动力发表了主见。唐唯实暗示，即使用于坐褥氢的动力是清洁的，其也不认为氢是现在大范围出行的可行替代本事，因为资本“高得离谱”。“我以为，就现在而言，资本将是氢动力的主要问题。在不久的将来，它(可能)将成为大公司车队的料理决议，但详情不是相宜无为公民的料理决议。”(盖世汽车 Ramy)