集微网音尘 自小米SU7厚爱委用运转，这款车型在末端市辘集得到了令东谈主瞩认识销售得益。尽管面对市集竞争和产能瓶颈等问题，但小米汽车官方积极回报，并暗示将负重致远擢升产能，保险用户的委用体验。

小米SU7的订价政策是其生效的挫折身分之一。相较于竞品如Model 3、极氪001、极氪007等，小米SU7的价钱更为亲民，这使得更多耗尽者简略战斗到该居品并产生购买意愿。

据4月第一周（4.01-4.07）末端销量数据知道，由于辉煌假期的原因，各大车企在销量大打扣头。

从中国市集新动力品牌销量榜单来看，比亚迪仍然销量第一，以 44368 辆蝉联榜首，是独一销量过万的品牌，五菱汽车紧跟其后，为 6354 辆。

在新势力中，理念念汽车和问界销量分辩为 5617 辆、4200 辆，理念念汽车反超问界，两者进出 1417 辆，要是加上智界，鸿蒙智选的销量是 5363 辆，雷同不如理念念汽车。第五至第十排行分辩为零跑汽车、极氪、蔚来、深蓝、腾势、小米、小鹏，这些品牌销量均低于 5000 辆。

备受市集关切的，是小米汽车的销量。末端销量知道，4 月首周小米 SU7 委用量为 1095 辆，在中大型车市辘集排行第五，与汉家眷、极氪 001、奥迪 A6L、飞驰 E 级位列前五，销量分辩为 3764 辆、2617 辆、2387 辆、2191 辆。从数据来看，新款极氪 001 的周销量要高于小米 SU7。

不外，小米SU7现在的销量数据并弗成反应出真实的销量水平，因为首批委用的齐是提前制造好的首创版，非首创版要到本月下旬才会运转委用，届时才是真实锤真金不怕火小米汽车产能的时间，此前小米汽车APP知道，4月订购小米SU7 Max版委用周期最长要到32周，也等于说要到2025年。至于小米汽车是否确实销售火爆，等几个月就能看到效劳了。

小米 SU7 是小米汽车为时三年打造的重磅车型，于 3 月 28 日发布，其中 SU7 圭臬版售 21.59 万元（后驱），SU7 Pro 售 24.59 万元（后驱），SU7 Max 售 29.99 万元（四驱）。按照蓄意，现在委用的均是限量首创版车型，于 4 月 3 日运转委用，而圭臬版和 Max 版将在本月下旬链接委用，Pro 版则于 5 月下旬启动委用。

业内东谈主士指出，小米汽车的入局，给新动力汽车行业带来了新的冲击，这种冲击不光是营销层面的，在居品、渠谈、制造等方面，四肢自后者的小米有我方私有的上风，说是新的“行业鲶鱼”齐不为过。好多品牌合计的竞争敌手其实根底就不是敌手，就像丰田汉兰达作念梦也念念不到，我方会被理念念ONE打下神坛。