4月12日，小米汽车辟谣家具，奇瑞iCRA V23和X25同期发布。两款车是中国汽车史上最捏眼球的量产车型。

诚然是小米汽车官方不承认的作品，但发布会的言论和节拍险些皆备复刻小米SU7雷军的话术。

在4月初，阛阓一直流传iCAR V23的售价在10万独揽，以至是10万以下，比奇瑞iCAR03 还要低廉。

但发布会现场，官方却示意该车“14.99万诚然搞不定，但咱们是有由衷的”。一方面学足了雷军的口气，另一方面也开释出该车的“佳构定位”，以及腾贵的老本。

天然，这些烟雾弹只是是保持阛阓热度的妙技，iCAR V23委果劝诱东说念主的如故它的缠绵。在智米团队加入奇瑞之后，奇瑞的缠绵终于有了揭地掀天的变化。

这从iCAR03那别别扭扭的状貌就不错分辨得出，iCAR V23的缠绵团队着手了一个期间。iCAR V23是迄今搁置最完整的方盒子汽车，以至比路虎还要更像“卫士”。

之是以看着协作，皆备是这款车的缠绵荒谬的像意见车，前悬和后悬都荒谬短，到这这款车领有最短的车身和最长的轴距。

现在阐发官方公布的数据来看,新车长宽高区分为4220/1915/1845mm,轴距2730mm。

因此，你很难说这是一款微型SUV如故一款紧凑型SUV。但不错确定地说，这是一款麻雀虽小五脏俱全的高端玩物车。

4.2米车身，配备4个毫米波雷达，宁德期间电板，500KM的续航，配备电四驱系统，L2级智能提拔系统、8155的芯片，接近角43°，离去角41°。提高所有阛阓SUV，即即是改装车都跟它比不了。

也别说，阛阓上好像击败iCAR只好另一台iCAR！

除了这款V系列的越野车外，iCAR还同期发布了一款X系列的MPV。这款MPV更像是火星车或者说是月球车，因为它的车身长度与轴距险些同样长。

X25的缠绵让东说念主轻举妄动，是迄今搁置寰宇上独逐一款越野MPV。我嗅觉这就是一款砸越野场子的MPV。

因为这种接近90°的接近角缠绵，即即是放在SUV改装界，亦然无敌的存在，如若能源足，我以至怀疑它不错不必助跑爬90°坡。

天然，在价钱眼前，一切都是不实，诚然来源奇瑞iCAR官方就辟谣了14.99万的价钱，但也有汽车大V线路依然知说念了价钱，并说“稳了”。

这无疑是年青东说念主的一次狂欢，是汽车厂商对年青东说念主的贯穿的一次塌实落地，不管是V23如故X25，这才是21世纪二十年代该有的缠绵。

而小米一再辟谣这款车与小米公司莫得股权关联，但野生的小米团队力量也不可轻茂。如若小米或智米还有这么的团队，能不可也借给长城汽车用一用，那里儿的缠绵理念还停留在上个世纪呢。

听说，这两款车下半年才负责上市，无讲价钱如何，我都以为奇瑞汽车是现在搁置最尊重年青东说念主的主机厂。其他汽车厂商如若思走年青化，就请向奇瑞iCAR学习吧。

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