此次北京车展搞得极为火爆，天然车展尚未杀青，但从出现的无数新车型以及参展厂商来说，这皆备是最为告成的一次车展，但同期亦然最令咱们记念的一届车展。

因为在此次车展中，咱们看到了太多不同寻常的现象。比如韩国东说念主就像是当年刘华清将军相同，惦着脚一动不动不雅看中国汽车。这都足以阐述，咱们中国汽车到底在异邦东说念主心目中是个若何的地位。

只是咱们必须要明晰，这些好意思西方国度的东说念主是靠土匪起家的。当他们发现通过往常作念买卖拼不外咱们的技术，他们一定会将思法放在旁门子上。假如我是国际汽车企业的高层，我看完北京车展之后，我一定会思尽一切观念把中国汽车抹杀在摇篮中。

当今的中国汽车只是是刚刚起步闭幕，能够在五年畴昔，这个市集如故合股车的天地。可望望当今以后呢，中国汽车不论是从数目如故质料上都一经在国内对合股车带来了碾压性的上风。但中国车有个弊端便是，现时并莫得全面在国际市集铺开。

而合股车早就在数十年前就一经在天下市集进行铺开，东说念主家所领有的无数销售渠说念以及在当地的口碑是不行能在短技术内进行扭转的。若是有东说念主看穿这少量，那完全不错将中国汽车闷死在这个惟有14亿东说念主的市麇集，而无法去面对更为无边的80亿东说念主的市集。

耶伦老妻子之前过来的技术，就向咱们拿起，要咱们管管新动力汽车产能的事情，好意思国有些高官还野心像咱们的新动力汽车征收十倍关税。这都足以阐述，一些异邦精英阶级一经看到了新动力车对他们的威迫，他们运转打歪慎重了。

我国天然天下汽车出口一经达到第别称，但和国际顶尖车企的差距仍然相配大。比如最顽强的比亚迪，也只是天下销量302万辆，差未几特别于丰田汽车的1/3，名次天下第九位，差距如故太过彰着。

是以，国际汽车很可能趁着中国汽车上海弱小的技术，将咱们抹杀在摇篮中。现时汽车产业如故掌捏在好意思，法，德，日，韩这五个国度手中，而看到中国新动力汽车这样猛，他们当今能接收的观念惟有两个。

第一个是像德系车和日系车这样的，果真打不外就要加入。比如日德正在酌量使用中国的更先进车机系统。但还有像好意思国这样的，分解过多样交易壁垒来闭塞中国汽车。

是以此次北京车展的发布，内容上也让国际东说念主看穿了中国汽车对他们的威迫，接下来咱们靠近的也就惟有这两种可能性，但我嗅觉最大的可能性如故，使用更高的交易壁垒来对咱们进行闭塞。