本文转自：吉林日报

她让中国制造不断创造“旗迹”

——记一汽研发总院HIS平台CEO周时莹

本报记者 韩玉红

在中国一汽的一众男性高管中，43岁的周时莹这一抹“巾帼红”颇为珍摄。她是中国一汽研发总院HIS平台CEO，亦然业内有名研发女强东谈主。自2009年博士毕业干涉中国一汽职责以来，她在自主研发的谈路上踩足“油门”，指导中国一汽在自动驾驶的新海浪中勇立潮头。

​写代码、绘制纸、无缝切换的电话会议，是周时莹逐日忙活的职责写真，十几年如一日。儿时的周时莹，成长于一汽厂区，满眼都是父亲、中国一汽原技巧中心基础部部长周学文忙活的身影。彼时的周时莹豪迈不会念念到，她有一天会成为又名“汽车钢铁女侠”。

​2009年周时莹入职刚栽种的一汽技巧中心汽车电子部，便悄悄下定决心，要勤恳为国产汽车注入更多科技基因，鼓舞民族汽车品牌不断跃迁朝上。其时恰巧中国一汽开动“红旗回应”名堂不久，周时莹在换取的饱读动下，摄取了汽车与计较机汇集最考究的仿真测试标的，肩负起“汽车电子大脑+神经核心”——电子电气架构的自主开拓任务。她的这个抉择，不经意间为中国一汽迎战自动驾驶按下开动键。

很长一段期间，在公共心目中，红旗品牌是公事车。跟着经济发展，个东谈主购车奢侈连忙增量提档，红旗品牌不断挺进民用车商场。高端技巧的引颈，是维系并擢升“红旗”品牌力的核心。这些年来，从承担并完成L3级自动驾驶EE架构系统开拓，到赋能红旗HS5在国内初次收场百兆以太网通讯和全车OTA而已下载，再到修复自主信息安全攻防体系，收效收场国密算法在汽车行业的初次期骗……周时莹指导团队先后攻克了红旗H7、奔腾B30等9个车型名堂的测试辛勤，成为保险一汽电子电气系统质地和可靠性的中坚力量，也让她处所的研发团队一举斩获“红旗高等轿车系列产物自主研发与技巧转变”中国汽车工业科技进取额外奖。

​2023年1月，红旗秘书“All in”新动力，鼓舞通盘车型电动化，制定三年冲击100万销量的新筹谋，其中新动力将孝顺半壁山河。据周时莹先容，其职责要点为整车软硬件集成架构、自动驾驶和座舱网联。她的设念念是把传统汽车改形成迁徙的智高东谈主机，打造东谈主车交互的畅达体验界面。“上架300+项用户功能，同期灵通300个整车软件接口，供用户和软件开拓者天真界说，灵通车与外界交互迭代的接口。”周时莹瞻望2023-2025年，该平台将托福收效，通过在智能网联和软件才智的擢升，在热烈竞争中稳稳托住红旗矩阵，鼓舞品牌势能朝上。

在不懈攀高的路上，周时莹取得了一项又一项败坏性后果，先后得回寰球“最好意思员工”、寰球巾帼立功尖兵、寰球五一服务奖章等多项荣誉，享受国务院特殊津贴。

从国车，到接地气的国民车，再到高端智能网联汽车，红旗的发展与时间共同“狂飙”。“红旗在不断求新求变，因为我和我的团队在不断上前奔走，与红旗的发展同频共振、王人头并进。”看成新时间工匠，周时莹这位“汽车研发女神”仍在自主转变之路上饱经风雨，续写着新的外传。