4月份一过，如普通通常，各大新动力车企们就不甘人后的发布了4月份份的收获单。

总体来讲，4月份各大新动力车企们同比基本上都是高涨的，毕竟4月份，国内新能汽车渗入率特别50%了，世界的总体销量趋势确定会涨。

但环比3月份，照旧有喜有忧，有东说念主高涨，有东说念主下滑。

如上图所示，比亚迪排第一，持续销量特别30万，达到了31.32万台，遥遥首先。而祯祥将极氪统计在内的话，销量也达到了5万多台，排第二名。

再是埃安、理念念、问界、极氪、蔚来、零跑、小鹏、哪吒、小米、阿维塔、智界、岚图……

此次理念念终于特别问界，重回新势力榜单第别称了，而问界只可排在新势力的第二名。

另外值得的一提的是小米，4月份才开动寄托第一款车SU7，但首月径直就寄托了7058台，比阿维塔、智界还要高，在中国新动力车史上，也算是创造了一个历史了。

而按照雷军的说法，截至4月30日24时，小米SU7累计锁单量达88063台。

也便是说，接下来的技术之内，惟有小米的产能跟得上，销量皆备无须愁，那么排行确定也会越来越高，以致特别几大老牌新动力企业都有可能。

对了，4月份开动，华为又搞了一个新的销量统计顺次，那便是将所有鸿蒙智行的汽车，沿途筹办在内，不再按子品牌来排行了，这个鸿蒙智行就包括问界、智界，以及接下来享界，还有各式 X界 都会包括在内。

按照鸿蒙智行的说法，4月份全系寄托新车29632辆，4个月蝉联中国新势力品牌月销量冠军，你看就算理念念超了问界，华为照旧第一，就问理念念服起义？

而所有鸿蒙智行中，M9寄托13391辆、M7寄托133808台、智界S7寄托4546辆……

总体来看，跟着小米上市，国产新动力车企的价钱战，打的是越来越猛烈了，自小米SU7发布，到目下仅1个月技术，照旧有十多款车型降价了。

虽然，新动力汽车商场的竞争愈发浓烈，用户大约领有更多的用车遴选，抵耗尽者而言亦然一件善事，是以耗尽但愿车企的价钱战来的更横蛮一些。