奇瑞新电动SUV“OmodaE5”行将在国内上市，也可能出口到国际市集。让咱们来望望这款新车的本体外不雅吧！

继印尼市集领先推出之后，奇瑞（Chery）的首款纯电车作品OmodaE5也于北京车展上亮相。OmodaE5是一款紧凑型SUV，是已上市的Omoda5的电动版块。固然在造型上与燃油版有很多雷同之处，但为了与其他车型折柳开来，OmodaE5作念了一些“电动车专属”的蜕变。

最显著的蜕变等于车头缱绻。原来的水箱罩被改为阻塞式缱绻，举座作风愈加随心。此外，在保障杠气坝造型修改的同期，奇瑞车标也被取消，并换成了“OMODA”字母标志以折柳燃油版和电动车。

至于价钱方面，最低售价为7.99万起，最高降价达到2万元。阐述参数设置显露，在电板规格尚未公布的情况下，“零百加快技能为7.5秒，况兼在CLTP测试步伐下能达到550公里的最大续航里程”。

对于内饰方面，OmodaE5座舱缱绻十分随心前锋。中控台通过水平线条延迟出车宽的视觉感受，并配备了耸立式面板，将双12.3英寸液晶仪容和中央触控屏幕整合在沿途。同期提供双色对比内饰搭配以增添质感。

前排座椅继承跑车化缱绻，蓝白对比配色不仅造型随心立体外，一姿首的头枕缱绻也为通顺氛围加分。软硬适中的泡棉材质保证了舒收场，并提供了富余的撑抓力。后座空间相对较小，在纵向空间并不充裕和前排椅背角度调遣时容易感到拥堵的情况下，坐垫长度偏短导致大腿撑抓略显不及。好在平整化的地板缱绻让本来就不大的腿部空间莫得那么短促。

此外，OmodaE5莫得行李厢，但饰盖下方守密着单马达先行者能源系统。该车最大输出功率达到204马力，并声称零百加快技能为7.5秒，在CLTP测试步伐下可达550公里的最大续航里程。

值得一提的是，除了国内市集以外，这款SUV也将干涉新建筑的“OMODA”子品牌，在汽油版和纯电版分别定名为“5”和“E5”。