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采写 | 南王人·湾财社记者   陈镜安 胡雯雯 梁罗喆

3月刚过，又到了各大造车新势力公布最新请托量的要紧节点。剔除2月春节假期影响，3月请托量将成为车企商场竞争力的有劲证明。

南王人·湾财社记者详细各车企、品牌4月1-2日公布的最新请托数据了解到，3月，AITO问界凭借3.17万辆请托量再登新势力销冠宝座，这已是问界本年第三次蝉联销冠，与梦想汽车之间的差距从不足千辆已拉开至接近三千辆。

3月，零跑终于冲进“三强”。深蓝以多请托36辆的细微上风驯顺极氪，榜上留名，值得预防的是，一季度深蓝累计请托量位列第三。

蔚来月内平安阐述，月销破万，小鹏销量也终见起色。但目下来看，仍是的“蔚小理”铁三角已被打散，“蔚小”与梦想已不可视并吞律。

此外，2022年销冠历史已成“过去勇”，哪吒3月里又成了新势力中请托量独一同比下滑的品牌。

问界三连冠，与梦想差距拉大

梦想要出L6，问界新M7降价保位？

4月1日，赛力斯与鸿蒙智行集会打造的豪华品牌AITO汽车公布问界系列3月最新请托量。官方数据自大，月内，AITO全系请托新车31727辆，再次蝉联中国商场新势力品牌月销量冠军，并邻接三个月夺得中国新势力品牌销量冠军。

其中，问界新M7销量不息端庄增长，单月请托新车24598辆，孝顺了77.5%的销量。这是AITO汽车于2023年9月推出的换代车型，新车搭载了华为ADS2.0高阶智驾系统和鸿蒙最新版座舱，乘着华为Mate 60的东风，一举拿下同级别SUV商场。公开数据自大，自昨年9月以来，问界新M7销量从五千余辆逐月阻扰，范围该年底累计销量已超6万辆。

全新豪华旗舰SUV问界M9的实力也禁止小觑，诚然主攻更高等别的50万级商场，依然于3月请托新车6,243辆，是中国新势力50万元以上车型销量第一。据悉，3月，问界全系车型还曾迎来OTA升级，问界M9新增宇宙王人能开、有路就能开的城区智驾领航缓助（City NCA）。

再来望望问界最大的敌手梦想。官方数据自大，3月，梦想汽车请托新车28984辆，同比增长39.2%，本年一季度累计请托80400辆，同比增长52.9%。

从梦想按周公布的销量数据可见，梦想与问界之间的销量“咬得很紧”，但差距齐人好猎，1月、2月，两边差距别离为1808辆、891辆，而3月，问界已率先2700余辆。

关于梦想销量的过期，梦想汽车创举东谈主、CEO李想试验早有预期。3月21日，他曾发里面信自我反想，当中提到梦想MEGA计谋节拍脱落，还影响到了L系列的平方销售活动。

据悉，梦想MEGA是梦想汽车于3月1日认真发布的首款纯电旗舰MPV，发布之初曾因较时尚的外不雅受到非议和坏心袭击，曾司梦想方面将“50万以上销量第一”的欲望请托在MEGA身上，但短期来看这一方针或难以达成。不外，李想也于里面信明确，梦想汽车要裁汰销量的预期和逸想，转头健康的增长。

值得预防的是，在新品布局上，梦想行将推出正靠近打问界新M7的重磅家具梦想L6。据梦想汽车买卖副总裁刘杰表示，梦想L6将于本年二季度认真上市。公开贵寓自大，梦想L6长宽高别离为4925mm、1960mm、1735mm，轴距为2920mm，将聚焦25万至30万商场，与问界新M7客户群体险些重合。

不外，这场正面交锋还存在很多不笃定性。4月1日，问界新M7官宣降价，多个版块降幅1万至2万元，且在华为赋能之下，问界新M7在智能驾驶和智能座舱方面险些具备降维打击的实力，梦想L6将凭何与之一战，还得静候之后的发布会。

零跑单月销量暂占第三

深蓝极氪虎视眈眈

4月1日，零跑汽车、深蓝汽车、极氪等新势力也接踵公布3月请托量。

3月，零跑汽车告捷请托14567辆新车，与昨年同期比较，增长幅度卓越136%。月内，零跑C10认真上市，起售价12.88万元，搭载了骁龙8295芯片、四叶草中央集成式电子电气架构，同期配备激光雷达+英伟达Orin-X智驾芯片，可兑现更高阶的智驾体验。同期，全新C11、全新C01、全新T03也通盘发布，多元的车型矩阵，也将险恶更多东谈主群需求，最终体目下销量上。

零跑汽车指出，“零跑C10新车效应愈发显现，3月邻接多周‘咬住’新势力销量第三名，站稳新势力头部位置。”于是，零跑汽车终于在第一季度的尾声挤进销量前三。

但面前的零跑所要挑战的不单是是我方定下的年销25万的超高方针，更是要想考若何粗略坐稳“三强宝座”。目下来看，进攻销量冠亚军的门槛较高，梦想险些是第三名车企销量的两倍。因此，第三名将是车企角逐的最热烈战场，目下，零跑与深蓝和极氪的差距微小，并驳诘以逾越。

零跑这次的崛起可谓令深蓝猝不足防。3月，深蓝汽车请托13048辆新车，同比增长52%。试验上，本年1月、2月，深蓝王人稳压零跑一头，而3月请托量也较2月的不足万辆，环比有所回升。但这么的成绩在深蓝汽车CEO邓承浩看来，依旧“未达预期”，毕竟本年1月，深蓝汽车请托还在超1.7万台的水平。

不外值得预防的是，成绩于1月、2月的优秀阐扬，深蓝汽车以累计请托3.56万辆成为新势力销量名次榜的季度亚军。

紧跟深蓝之后，极氪以戋戋36辆的细微差距，沦为“五强守门员”。3月，极氪请托13012辆新车，同比增长95%。值得一提的是，更具家具力的全新极氪001上市首月大定即破3万，跟着后续订单请托，极氪有望能从深蓝手中扳回一城，以至一举超越零跑闯进前三。

“蔚小理”变“理蔚小”

被周鸿祎月旦的哪吒又成独一“雕零生”

仍是，“蔚小理”以“梦想”斥逐，如今看来，铁三角的花样签订生变。

3月，蔚来请托新车11866台，同比增长14.3%，环比增长45.9%。据了解，从2024年3月开动，蔚来开动请托其2024款ES8、ES6、EC7、EC6和ET5T。2024款车型具有增强的建树和性能。2024款新车的推出以及BAAS政策的修改，在一定流程上刺激了请托量。但如若和新势力当中的梦想、问界等品牌比，蔚来依然有较大的提高空间。

不外值得预防的是，蔚来还探讨在2024年第二季度开动请托2024款ES7、ET7和ET5。且4月份，蔚来智能座舱和智能驾驶将迎来环节升级。这些王人将有助于蔚来销量的提高。

而小鹏这边，月内整个请托9026台，环比增长99%，同比增长29%。但单看车型，9000多台请托新车中，卓越三分之一王人是X9，3月一共请托了3946台。2024年关于小鹏汽车来说并禁止易，前两月请托量只是为12795辆，3月下调了部分主力家具的售价后，并莫得给其销量带来太大的助力。

不外，日前，小鹏P7i 702 Max鹏翼版发布，并推出两款抑制专属色，限时优惠4万元，售价仅为24.99万元。小鹏G9也在当天开启限时优惠，全系直降2万元，起售价低到24.39万元。关于一台800V架构打造的纯电SUV而言，这款车的建树、用料和智驾智商王人显得极有性价比，因此，这次降价展望会让小鹏汽车接下来的销量回升。

此外，小鹏将于将来一个月推出子品牌“MONA”，用高阶智驾“降维打击”10万-15万区间汽车竞品的边幅，参加A级车商场。如果MONA的策略收效，应该能成为支柱小鹏汽车销量的又一台柱子。

销量榜中，紧跟在小鹏后头的是仍是2022年销冠哪吒汽车。2023年，哪吒汽车如故“五强守门员”，如今已跌落至榜单末尾。3月，哪吒汽车请托8317辆，同比下滑17.5%，亦然目下榜单中系数车企里独一同比呈下滑态势的车企。

此前，哪吒汽车CEO张勇曾将哪吒的失利怨尤于营销团队的不外劲。1月2日，张勇通过微博自我“搜检”称，23年作念的不好，原因包括“新老家具切换时莫得衔尾好，节拍乱”“新家具上市订价过高，下半年诚然转机到位了，但丧失了先机”“亏空的家具线大幅度调低产量”“传播边幅老旧有好的东西说不出去”“营销总部集权又科罚力度惊骇”。张勇还称，2024年我方将躬行“持”营销。不久后，哪吒汽车原营销公司常务副总裁江峰，和原营销公司履行副总裁李长河被免除，周江、胡恩对等接替上任。

但如今看来，“换血”营销团队后，哪吒依旧未能翻身。

值得预防的是，几天前的一场直播中，哪吒汽车的资方360集团董事长周鸿祎也指出了哪吒汽车存在的问题。周鸿祎认为，哪吒的车全是用的字母，让浪掷者以为很别扭，“你们从营销到家具筹算就总是自嗨，这是弗成的，有什么用”。周鸿祎还提议张勇学习小米汽车展示坐褥基地的想路。

在充满变革与机遇的时期2024欧洲杯官网- 欢迎您&，车企们必须时间保持警惕，紧跟商场脉搏，智力在热烈的竞争中立于降龙伏虎。将来，跟着新动力汽车商场的不竭扩大和工夫的不竭高出，确信会有更多的新势力崛起，为浪掷者带来更多元化、更高品性的汽车家具。南王人·湾财社将不息温和新势力车企销量，期待着这场汽车行业的“春天”粗略带来更多的惊喜与阻扰。