最近几年时分，国内新动力汽车发展可谓飞速，而且变成了插混、增程、纯电都头并进的形状，不同需求的小伙伴在国内新动力汽车市集，基本上都能找到符合我方的家具类型。尤其是插混和增程，是好多小伙伴的新遴荐，因为这类车型可油可电，莫得使用纯电车的续航着急，短途通勤用电省钱，资料/高速用油没着急……

但事实是，增程和插混，并不是一种能符合总共东说念主需求的新动力汽车类型，手脚一辆增程式电动车的车主，在使用了几年增程式电动车，何况多数试驾了新动力汽车之后，咱们得出了一些论断，那即是要是小伙伴准备买新动力汽车，然而经受不了这三点，那么就不太符合购买增程和插混，可能买纯电更合适。

最初，要是莫得家充桩，那么最佳别买插混/增程。可能好多小伙伴在买车之前，以为我方莫得装置家充桩的条目，是以买一辆增程或者插混，不念念充电的技艺，就径直烧油跑，要是捏有这种念念法，买车后大约率要后悔。

原因很简单，那即是好多车主用惯了纯电行驶之后，就没主见经受用油了，因为烧油太贵了，然而莫得家充桩，插混和增程的电板又不大，充电还慢，就算是市区通勤，也要时常充电，简直是太烦东说念主了。

其次即是，要是不何如跑资料，那就别买增程和插混。好多小伙伴看多了网上的报说念，每到节沐日出游，总有高速管事区充电桩爆满，以为要是买一辆插混和增程，遭遇这种情况，就不错无视列队，径直加油就走。

这种念念法，即是捡了芝麻，扔了西瓜，因为这种作念法，十分于为了一些小概率或者偶尔时分，作念出了影响通俗大多数技艺的决定，正如咱们上头所说，插混和增程电板不够大，还要时常充电，要是不何如跑资料，即是不如纯电车便捷。而且就算是跑资料，开纯电车也不错下高速充电，咱们用通俗的便捷，对冲偶尔出现的小可贵，我以为一经很有必要的。

终末，要是念念要更好的驾控感，选增程/插混，不如纯电。可能好多小伙伴关于插混/增程和纯电车在底盘作风、操控进展上的分离不是绝顶直不雅，然而要是众人试驾了多数新动力车型之后，这种差距就能体验出来了。

当今国内好多厂商，推出一款车，不仅有纯电版块，也会有增程和插混版块，咱们也试驾了好多近似的车型，总体的嗅觉即是，即使是团结款车，纯电版块和增程/插混版块就像是两种类型的车，纯电版块底盘紧致、重点平均、操控跟手，插混和增程版块则要失态好多。是以要是小伙伴们购买新动力汽车，不单是是为了省钱，还念念要一些驾控方面的乐趣，那么遴荐插混、增程可能无意理智，买一些合座进展更好的纯电车可能就更合算。

回归一下，要是众人经受不了时常充电、驾控进展打折，资料行驶的需求很弱，那么咱们认为遴荐纯电车，可能要比遴荐插混/增程更能达成省钱、操控、续航的和谐。