秉持“在中国，为中国”的发展计谋，日产汽车正在把执市集发展脉搏，充分挖掘并利用市集的翻新势能，禁止加深原土化，加快在中国的转型。
“汽车产业正在阅历智能化变革，销耗者对以AI为代表的新本领应用的需求禁止增长，日产汽车在3月份发布的‘The Arc日产电弧蓄意’中明确提倡‘将计谋协作伙伴关系拓展至本领、居品组合和软件劳动鸿沟’。通过与百度的协作，百度的生成式AI智商将被应用到日产汽车在中国的车辆中，这将进一步加快日产汽车智能化和电动化的步调，为销耗者提供愈增多元化的智能出行体验。”日产汽车公司中国计谋及专项任务副总裁、日产（中国）投资有限公司总司理松山昌史在禁受《中国策动报》记者采访时暗意。
刻下，民众汽车行业正阅历剧变，而中国市集已伫立于改日挪动出行发展的最前沿。日产汽车以“新时间，‘全新’日产在中国”为主题，携全系电驱化车型亮相2024北京国际汽车博览会，并发布全新品牌主张——“尽兴由NI”（ExcitementbyNI），以全新姿态向新时间出行迈进。
与此同期，日产（中国）投资有限公司与百度在线聚集本领（北京）有限公司共同签署了宥恕备忘录，两边将开展在东说念主工智能（以下简称“AI”）与智能汽车鸿沟计谋协作的可行性筹商。本次可行性筹商的协作内容包含：第一，基于日产汽车智能化平台，发达百度在生成式AI方面的上风，共同开采和筹商筹商鸿沟的改日本领发展和买卖协作可行性；第二，日产汽车在中国的车型上搭载百度AI管制决策，发掘AI管制决策的发展后劲。并将积极推动筹商与协作，共同探索翻新本领。
日产汽车公司总裁兼首席推论官内田诚暗意：“中国市集正在发生巨大变化。日产汽车需要马上叮嘱并保持竞争力。因此，日产汽车在全新计谋蓄意‘The Arc日产电弧蓄意’合并下，专为中国市集量身定制了瞩目平衡并激情要点的计谋。咱们将通过三大撑持具体鼓吹：一、推出更多新动力汽车；二、充分协调腹地上风和民众智商；三、变革运营形式。此外，为得志每一个‘NI’的个性化出行体验，日产汽车推出了全新品牌主张‘尽兴由NI’。这些举措将匡助咱们达成‘在中国、为中国’的快乐。”
日产“牵手”百度
那么为何日产会遴荐和百度进行协作呢？对此，松山昌史对记者暗意：“当先，日产汽车遴荐和百度进行协作，主要原因是咱们的主见是一致的。咱们进行了深切的研讨后，以为日产汽车和百度所商量的，以及咱们的想维姿首是一致的，因此在AI鸿沟咱们遴荐和百度进行协作，开展职责。对于两边的上风，日产汽车当作汽车企业，若何整合车企所领有的数据，以及百度所领有的数据，为中国的销耗者甚而更平庸的销耗者提供何如的价值，这是咱们今后共同筹商的标的。”
那么日产和百度协作后，将当先在哪些车型上搭载百度的AI本领？“现在还莫得细则。在筹商阶段中，咱们要探讨若何简略更好地行使百度的AI管制决策，为销耗者带来愈加种种化的遴荐。”松山昌史对记者暗意。
百度智能驾驶职业群组智能汽车业务部总司理苏坦则暗意：“改日一段时刻，咱们将在几个方面去深切商议发力。其中之一是探讨若何利用生成式AI，重构座舱内的东说念主机交互模子，这件事情会让东说念主机交互变得相配不同。往日咱们讲东说念主工智能，本色上”东说念主工“和”智能“是两件事情，然则在模子时间，座舱某种真义真义上果然领有了学惯用户、劳动用户、浮现用户的智商，在这方面咱们仍是开动在作念好多的职责。还有一些其他的协作咱们也在不时探讨进行中，信服背面也会陆续开释出来。”
至于两边协作的效力改日有莫得可能会散失到民众不同地区的市集的问题时，松山昌史暗意：“咱们正在与百度一齐探讨筹商，咱们虽然是但愿简略在中国打造一个坚实的基础，并夯实咱们改日的安身点。虽然，国外市集亦然咱们的想考之一，有很大的可能性。”
苏坦则恢复称：“通过中国几代汽车东说念主的尽力，中国已成为民众某种真义真义上朝上的汽车出口国，大宗中国朝上的智能网联汽车出口到民众市集。咱们和日产汽车的协作是安身中国、放眼民众。中国事一个相配遍及的市集，这里有民众对于新科技、新址品，最明锐、拥抱度最高的销耗者。咱们和日产汽车也在不时商议，咱们在中国市集共同打造出的那些令东说念主粗莽的居品，在获取市集考据以后，是不是有可能去拓展到更多的市集，这是咱们需要不时商议的话题。生成式AI这项本领和以往的本领最大区别在于其原生便是民众化的，是以最病笃的是作念出好居品，然后咱们一齐探讨是不是有契机劳动更多的用户，这是咱们的蓄意。”
加快“中国化”
为了适合市集和销耗者需求的快速变化，日产汽车证实最新发布的“The Arc日产电弧蓄意”，聚焦于全地点的新址品蓄意、鼓吹电驱化、翻新的研发和坐褥姿首、应用数字化新本领以及深化计谋协作伙伴关系，以普及民众销量并提高盈利智商。
通过积极布局智能化和电驱化鸿沟发展，推出下一代ProPILOT超智驾本领、增强型NCM锂离子电板、LFP电板和全固态电板（ASSB）等举措，以多元化的管制决策得志不同销耗者的需求。其中在中国市集，日产汽车蓄意到2026财年达成73%日居品牌居品声势换新，并推出8款新动力汽车，其中包括5款日居品牌车型。
跟着市集和销耗者用车需求的进化，中国市集仍是成为民众智能化、电驱化发展的引颈者。为了更好地得志中国销耗者对改日出行的需求，日产汽车利用腹地资源上风，推出了基于中国用户需求开采的、搭载纯电动和插电混动本领的新动力见地车型，分袂是：Epoch见地车、Epic见地车、Era见地车、日产Evo见地车。除上述新动力见地车以外，日产Hyper Force纯电动见地车和日产Hyper Punk纯电动见地车也在本届车展初次亮相中国。
据了解，中国事日产汽车的中枢市集之一。往日的50多年间，日产汽车见证并深度参与了中国汽车产业的发展程度，通过导入先进本领和翻新挪动出行决策，将日产的情感与翻新带到了中国市集。
当作最早一批插足中国的民众化车企，日产汽车在中国市集不时投资，深耕发力，构建腹地化的生态系统。二十多年来，通过与东风汽车集团坚实的协作关系，日产汽车坚守其质料、性能、本领智商和用户劳动的价值快乐，时刻激情中国客户的需求，先后发展出涵盖想象、研发、供应链、腹地东说念主才培养等鸿沟的刚劲的腹地生态圈。
2023年11月，日产汽车在华联合企业东风汽车有限公司发布了全新计谋“启DNA+”，以“中国圭臬、中国速率、中国钞票”，禁止推动“在中国、为中国”，将中国市集创造的共赢价值，进一步延长至民众，并通知蓄意从2025年开动进行整车出口，第一阶段将达成10万辆的出口主见。
日产汽车方面暗意，濒临强烈的市集竞争，日产汽车将领受“推动翻新、丰富东说念主们的生涯”的企业宗旨，坚守“在中国、为中国”的快乐，在全新品牌主张的感召下，聚焦中国市集并与民众资源共融共创。围绕本领、居品、劳动等全触点，加快智能化、电驱化转型，与中国协作伙伴一说念为销耗者提供安妥用户需求的、尽兴的改日挪动出行体验。